車輪滾動阻力性能試驗機輪胎滾動阻力的定義：輪胎在水平道路上滾過單位距離機械能轉化為熱能的能量，即指輪胎在水平路面上滾過單位距離所消耗的能量。

工作原理; 直流調速裝置拖動直流電機，帶動轉鼓旋轉。轉鼓右側設有試驗工位，在液壓油缸作用下，輪胎壓靠在轉鼓表面上，進行轎車輪胎滾動阻力值的檢測。

產品指標：

1、主機：立式機架，帶有輪胎散熱裝置

2、試驗工位：2工位

3、加載方式：伺服電機閉環(huán)加載方式

4、試驗速度：最大120km/h

5、最大試驗力：30000N，示值精度20%FS起±1%

6、試驗速度范圍: 20～120km/h

7、轉鼓徑向跳動：小于0.25mm

8、轉鼓不平衡量小于5g

9、轉鼓表面粗糙度：小于3.2μm

10、轉鼓直徑：Φ1707.6mm

11、鼓面寬度：400mm

12、被試車輪直徑：12-23"

13、被試車輪寬度：4-12"

14、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000

15、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程：   107  達到設定次數(shù)后自動停機

16、電機總功率：45kw.

17、負荷傳感器：3T

18、車輪外傾角：≤0.11°

19、車輪側偏角：≤0.06°

20、車輪后傾角：≤0.06°

21、充氣壓力：Max.1.0MPa。

22、設備整體重量約為：10T

車輪滾動阻力性能試驗機依據(jù)標準：

1、國內GB/T 18861-2002  汽車輪胎滾動阻力試驗方法

2、美國：SAE J1269-2006  測量轎車、輕型載重汽車、公路載重汽車和客車輪胎滾動阻力的程序

3、國際：ISO18164-2005  測量轎車、載重汽車、客車和摩托車輪胎滾動阻力的方法

4、國際：ISO 28580：2009（E）  測量轎車、載重汽車和客車輪胎滾動阻力的方法