微機(jī)控制鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī)采用油缸上置的四立柱框架結(jié)構(gòu)，用于鐵路焊接用閃光焊接鋼軌、鋁熱焊接鋼軌、氣壓焊接鋼軌等進(jìn)行靜彎試驗(yàn)，測(cè)試鋼軌焊接接頭*承載力、破壞試驗(yàn)力、撓度變形等力學(xué)性能。

?產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、本設(shè)備具有50kg/m鋼軌靜彎試驗(yàn)，60kg/m鋼軌靜彎試驗(yàn)，75kg/m鋼軌靜彎試驗(yàn)；

2、人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，機(jī)宜人、人適機(jī)，符合人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)，高效、健康、舒適、安全。

3、自動(dòng)測(cè)試完成：鋼軌靜彎*載荷力、撓度變形量。

4、高剛性、高穩(wěn)定性的四柱載荷機(jī)架，剛度大、強(qiáng)度高，變形小。

5、特制防護(hù)箱，高強(qiáng)度、抗沖擊，*圍護(hù)鋼軌試件，安全可靠。

6、快速獨(dú)立的過載保護(hù)通道，在出現(xiàn)過載時(shí)迅速保護(hù)設(shè)備的安全。

7、垂向壓頭，滑動(dòng)導(dǎo)向，無偏載、無阻隔、運(yùn)行滑暢、保證測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確。

8、鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī)高精度測(cè)力傳感器，線性寬，穩(wěn)定性好，保證載荷的測(cè)力精度。

9、雙控雙向液壓油缸，大行程、高速運(yùn)行、快速試驗(yàn)、高頻響應(yīng)、快速返回。

10、靜音型油源泵站系統(tǒng)，自帶冷卻系統(tǒng)，保證油溫不會(huì)升高，適于*連續(xù)工作。

11、試驗(yàn)過程的自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)采集、處理、分析、存儲(chǔ)及顯示。

12、載荷自動(dòng)保持、設(shè)定、應(yīng)力、應(yīng)變控制、循環(huán)控制及自編程控制等多種控制方式。

13、控制模式智能設(shè)置，控制方式之間無沖擊、平滑切換，加載、卸載平穩(wěn)。

14、過程再現(xiàn)和數(shù)據(jù)再分析、曲線放大、比較、遍歷；曲線可自由放大和縮小；滿度自調(diào)。

15、鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī)操控軟件，采用模塊化、開放式編程、個(gè)性化設(shè)計(jì)，可自行調(diào)整。

16、標(biāo)準(zhǔn)模塊；權(quán)限管理模塊、試驗(yàn)?zāi)K、控制模塊、分析模塊、查詢模塊、輸出模塊等。

微機(jī)控制鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

TB/T1632.1-2014鋼軌焊接*部分:通用技術(shù)條件

TB/T1632.2-2014 鋼軌焊接 第2部分：閃光焊接

TB/T1632.3-2014 鋼軌焊接 第3部分：鋁熱焊接

TB/T1632.4-2014 鋼軌焊接 第4部分：氣壓焊接

TB/T2344-2012，43kg/m～75kg/m鋼軌訂貨技術(shù)條件

TB/T3276-2011高速鐵路用鋼軌；

EN14587-2

技術(shù)參數(shù)：

1、試驗(yàn)力：                        3000kN

2、試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差：           ≤示值的±1%

3、試驗(yàn)力測(cè)量范圍：               2%～100%F.S

4、試驗(yàn)力分辨力：                1/±300000

5、油缸空載位移速度：0-50mm/min

6、位移測(cè)量范圍：300mm

7、位移測(cè)量精度：0.01mm

8、加載速度：40KN-120KN和0.7mm/s-1.2mm/s

9、活塞有效試驗(yàn)行程：            300mm

10、靜彎支座：按照TB/T1632.1和EN14587-2的規(guī)定執(zhí)行

11、中心距離：1000mm±2mm.

12、靜彎壓頭：按照TB/T1632.1和EN14587-2的規(guī)定執(zhí)行

13、負(fù)載傳感器安裝形式：上置